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在工程機械中，旋轉接頭用來連通具有相對旋轉運動的上車和下車之間的油路。普通旋轉接頭一般由芯軸和筒體構成，筒體為管狀結構，筒體能夠圍繞芯軸轉動。這種旋轉接頭結構相對簡單，只用于液體的傳輸。
當工程機械中存在兩個相對旋轉的機構，而且兩個機構中均存在回路和氣體回路時，普通旋轉接頭已經不能滿足需求，普通旋轉接頭是不能同時傳輸油和氣路兩種介質，主要是因為油的工作壓力遠遠高于氣路壓力，而旋轉接頭本身存在一定的泄露，有一定被壓的油滲漏到氣路中，容易損壞氣路元件。