為了實(shí)現(xiàn)同時(shí)傳輸液壓油和氣體的功能，針對(duì)液壓油和氣體的不同工作特性，在
旋轉(zhuǎn)接頭中采用了隔離式結(jié)構(gòu)，即通過低壓泄油槽將整個(gè)旋轉(zhuǎn)接頭隔離為油路和氣路兩個(gè)部分。在旋轉(zhuǎn)接頭的芯軸底面和筒體側(cè)面均設(shè)有螺紋油口，用于連接液壓和氣路管路。針對(duì)液壓油和氣路的工作壓力不同，本旋轉(zhuǎn)接頭在油路和氣路的環(huán)形槽之間設(shè)置了兩道低壓泄油槽，靠近油路的低壓泄油槽，用于上車液壓元件的泄漏，靠近氣路的低壓泄油槽用于旋轉(zhuǎn)接頭的內(nèi)部泄漏。通過這兩道低壓泄油槽徹底的隔離了高壓油路和低壓氣路。
旋轉(zhuǎn)接頭使用了液壓油介質(zhì)用的密封元件，通過合理的間隙配合，保證了液壓油路在工作時(shí)泄漏量很低。泄漏油通過芯軸底端的孔直接回油箱，保正了氣路的正常運(yùn)行。為了能夠兼顧電氣上的需求，旋轉(zhuǎn)接頭上留有導(dǎo)電環(huán)接口，可以安裝任意路數(shù)的導(dǎo)電環(huán)。
